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大势所趋 试驾猎豹CS9新能源 EV300
2018-02-08 09:55:57   来源:汽车之家   评论:0 点击:

有着军工背景的猎豹汽车造SUV的历史并不短,但主要都是些硬派SUV,这类车型受众面太窄,如今大多数消费者显然更青睐偏城市化的SUV,于是近几年猎豹开始转型了,并先后推出了更符合消费者需求的CS10和CS9,且都取得了一定的成果。
    新能源是汽车的发展趋势之一,其中电动是目前最被看好的燃油替代品,各大厂商也陆续推出了自己的纯电动车型,在环保的大背景下,猎豹顺势推出了CS9新能源,作为猎豹品牌首款量产的纯电动车,它的表现能让人满意么?
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猎豹CS9新能源拥有两种风格的外观,一种是跟燃油版车型一致的车身同色外观(静态展示车型),另一种则是在原基础上增加了些许蓝色元素的外观(动态展示车型)。显然拥有蓝色元素的款式更能彰显它新能源的身份,但相比之下我更喜欢车身同色的款式,看起来更加自然。
   猎豹CS9新能源车型的整体造型跟燃油版车型保持高度一致,挺协调也挺好看的,对于车身同色版本的车型来说,想要快速地分辨出这是一款燃油版车型还是新能源车型,可以通过车侧有没有踏板来判断。
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底盘能够提供不错的乘坐舒适性和行驶稳定性,城市道路行驶时,悬架对于振动的过滤还是挺到位的,高速行驶时,也不会让人感觉发飘,能够给驾驶者一定的信心
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    刹车脚感给我的感受不太好,刹车踏板前段有虚位,过了虚位后刹车的感觉还有点儿突兀,需要多适应适应。该车整体的隔音表现还是能够让人满意的,风噪和胎噪都控制在合理范围内,电动机发出的电流声略微明显,但也比发动机发出的声音小很多。

● 总结:

  猎豹CS9新能源在外形方面为消费者提供了两种选择,一种看起来跟燃油版车型没什么区别,另一种则稍有点儿新能源的味道,能满足不同消费者的需求。内饰方面,全液晶仪表盘和按键式换挡机构让它看起来更有科技感,符合新能源车的调性。该车整体的驾驶感受也还可以,只是动力性和刹车脚感还有一定的提升空间。

  万事开头难,猎豹刚开始做城市SUV不久,又能这么快推出纯电动车型,效率是值得肯定的,但还需继续努力,加强自身的综合实力,让产品更具竞争力。CS9新能源是猎豹推出的首款新能源产品,不可否认它还是有些不尽如人意的地方,但我相信他们会推出更好的产品证明自己的能力。

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